米棧
人地關係與經濟發展
作為路網節點
的米棧
米棧的地理空間、
地質條件
現行行政區所屬的米棧村於壽豐鄉右下角的區域，其位處米棧段丘，東方為地勢較高的米棧山，西方下斜至花蓮溪，整體土質屬於月眉黃壤，有著排水性強、有機質含量較低，整體地力較不佳的特性。
在水文系統上，南北狹長的米棧村與向北流淌的花蓮溪成平行狀，同時也是支亞干溪（壽豐溪）東西向匯入花蓮溪主流的交會點。這些縱谷水文系統在第三紀生成的脆弱地貌，加上位處地震帶、多颱風的背景，使得米棧面對著溪流多砂石、易洪患的問題。
據荷蘭東印度公司（V.O.C）1643年對花蓮縱谷地帶的紀載顯示，當時縱谷間充斥溪流氾濫問題，原住民的活動只可見於地勢較高的月眉、米棧，以及海岸山脈另一端的水璉、鹽寮等地。
圖片出自：《壽豐鄉土史》
國立東華大學歷史學系編著
所謂米棧？
一個始於古道出口的聚落
當我們說到「米棧」，總是意指一個當代國家行政體下劃設出的行政區，即花蓮縣壽豐鄉中的米棧村。然而，若我們在空間的角度上，試圖追朔米棧的歷史與發展脈絡，可以發現米棧是作為路網的節點開始其發展的。
1992年，米棧社區（發展協會）方才成立，在此之前，米棧是在1946年國民政府於日治時期結束後劃設的新行政區（即米棧村）。再次往回追朔，早於米棧村成為獨立行政區之前，米棧是歸屬於日治時期壽庄月眉轄下的Cipuypuyan部落，此部落始於1895年，由當時南勢阿美族的里漏部落遷入，此地原先多作為阿美族的獵區。追朔到源頭，人類活動的痕跡發跡於1888年，當時的米棧之所以成為人類活動的聚落，乃因「水璉橫貫道」的西側出口坐落於此，因而一個曾經作為海岸山脈兩側通行、貿易、物資運送的古道出口，才發展成如今當代意義下的行政劃區。
是故，讀者往下閱讀米棧歷史發展中不同的經濟形式，以及其中人、地之間隨之而來的不同互動方式之前，要對於米棧的歷史淵源有所把握。
水璉橫貫道
始於1888年的水璉橫貫道，是古時海岸山脈兩側先民移動、貿易，以及進行物資運送的重要連通道路。在台11線等當代聯外道路尚未開通前，海岸山脈的屏障使得花蓮縱谷地帶以及海濱地帶的聚落間難以接觸，各類交流活動皆須仰賴類似的橫貫道來進行。
在當時，水璉橫貫道的西側出口是米棧的聚落，東側出口則是水璉。兩者間會進行許多商品的貿易，有糧食作物，包含米、玉米、小米等；也有民生用品，包括鹽、菸、酒、奶粉等；經濟作物及產品更是藉此道路進行商品的流通貿易。往後不同歷史階段中的重要商品：樟腦、香茅等加工產品即是如此。
時間進到當代，當1968年台11線開通，其他聯外道路的建置愈發完善後，水璉橫貫道的功能逐漸被正式道路所取代，也因此逐漸隱沒在歷史的洪流之中。如今，過往水璉橫貫道曾處的路線，已經被花38-1鄉道的產業道路所取代大部分，餘下的路線則是淹沒在樹林之間，直至近期的部分西側路口才被米棧社區給重新整理。
米棧經濟發展史
日治至當代
1900-1945
日治時期 樟腦產業
1950-1960
國民政府初期 香茅產業
1992-當今
當代農業
以社區為主體的觀光經濟
樟腦產業的興與衰
日治時期
米棧樟腦產業的興盛
日治時期，日本政府開始進行台灣資源開發的工作，樟腦即成為當時日資進駐的一大產業，製造的產品甚至大量出口，並在世界樟腦市場的市占率中佔有一席之地。在專賣局與樟林作業所等機構的成立與促進下，位於東部的米棧也在此一政治經濟發展的脈絡中，被捲入如此興盛的樟腦種植、加工工作之中。當時，米棧山的山頂即設有民工組成的樟腦油煉造工廠，在現今的「米棧五鄰」，更設有樟腦油的儲存倉庫。這些當時候米棧的樟腦產業活動除了工人流動，也應個產業工人日常生活起居的消費需求，帶動了當時水璉橫貫道物資運送的活絡。
米棧樟腦產業的衰落
然而，隨著1918年德國合成樟腦的發明取代原先對天然樟腦的高度需求，台灣在國際樟腦市場的貿易量開始大幅衰退，連帶的，國內樟腦煉製產業旋即在這樣的貿易衰頹下逐漸沒落。一個曾經作為日治時期台灣出口重要商品之一的樟腦產業，就此在時代的歷史巨輪中逐漸消聲匿跡。
香茅產業的興與衰
國民政府初期
香茅產業的興盛
在樟腦產業的榮景轉衰後，日本政府的對台統治也到了尾聲。在國民政府來台的初期階段，「香茅」開始成為當時的新興產業，並如同樟腦般取得耀人的成就，國際貿易的佔比中，台灣出產香茅產品的市占率曾高達70%。除了國家的獎勵生產，相茂甚至一度成為類期貨商品，被廣泛地用來進行金融交易，國家甚至需要積極介入香茅的期貨市場，以避免金融體系的波動。在全台熱絡的香茅產業發展裡，米棧也跟上當時的熱潮，據資料顯示，當時的米棧山頭周遭皆遍布香茅，水璉橫貫道也成為香茅在海岸山脈兩端間運送的重要聯外道路。
香茅產業的衰落
香茅產業的沒落，可以說與樟腦的興衰史高度相似，想者幾乎如出一轍。1968年，人工香料發明，並開始逐步取代天然香茅油的市場需求，從而台灣香茅油出口的國際貿易量大幅衰退。香茅一夕之間從台灣的熱門產業中，轉變為一個步步下跌的夕陽產業。
認識當代米棧
進到當今經濟之前
無論是日治時期的樟腦產業，或是國民政府初期的香茅產業，兩者皆呈現類似的興衰結構。時序進到當代，米棧的經濟活動開始呈現一種新的樣貌，我們將在以下分享米棧的當代農產品，以及一種基於社區營造政策影響下的觀光經濟。但在說明前，透過米棧村人口結構的基本說明，可以作為對米棧當代背景的一個基本認識。
當代米棧的農、產品
主要糧食作物
稻米、
玉米、
花生、
是米棧種植的主要糧食作物。
紫米與其加工品
米棧社區結合當地盛產的麥飯石，以麥飯石水灌溉而成的紫米為商品，利用網購通路進行銷售。除了紫米外，一系列紫米製製作而成的加工產品：紫米茶、紫米麵、花青素膠囊、養身米穀粉等，成為社區的多樣產品。
文旦
米棧的文旦柚產業始於1970年代，並迅速地取得興盛，根據資料指出，2002年米棧的文旦柚觀光果園面積就高達600公頃，有175戶住戶投入該產業經營。然而時至2010年的資料顯示，米棧文旦柚果園已經開始走向衰頹，只剩下不到十幾公頃的種植面積，用心經營的果農也僅剩四位。米棧文旦柚的衰頹，即使在農委會輔導轉型生態休閒景觀園區後，仍然因為颱風破壞，以及交通造成的銷售不便而持續衰落。可以說，一度造就米棧成村、繁榮的交通路網位置，如今卻成為米棧發展的一大阻礙。
無子西瓜
與米棧並行的花蓮溪流域區段，是花蓮最大的無子西瓜產地，至民國50年引進，並由農會推動外銷輔導的產銷規畫政策下，70年代至今皆是全台最大的無子西瓜產地。特別之處在於，無子西瓜最大產地所屬的空間是位於米棧，但從業人員多不屬於米棧社區的居民，而很可能是外地人前往經營。
社區成為主體，
古道新生
當代主要的經濟活動形式
在前面的農業生產外，一種當代新的經濟活動形式取得了活動的舞台，即觀光經濟，不過要注意的是，這種觀光經濟的發展是建立在「社區」的單位上，並且與米棧古道的重建息息相關。
1992年，米棧社區（發展協會）方才成立，兩年後，1994年的社區總體營造政策，在國家推動下由上而下的強調各地的社區意識，透過各類以社區為主體的計畫補助，強化地方社區的活化與經營。此時，社區工作與地方文史工作的親和性，使得這樣的環境提供社區各類對於過往自身文史的考察，並結合社區發展。在米棧社區，將水璉橫貫道西段早已荒廢的古道，重新以「米棧古道」之名整修並重建於世人眼前，是米棧社區的一大成果，也是作為其核心意象的重要象徵。
2006年是米棧社區重修米棧古道的時間，透過水保局的「農村再生培根計畫」、林務局的「進階型社區林業計畫」等政府補助，社區以當地的九芎、銀合歡等當地木材、石材作為重現米棧古道的建材，試圖以更親近自然的工法處理地方與環境的關係，為此更曾一度反對鄉公所原先規劃的人造建物設計。
古道為核心的觀光經濟
如今，古道作為米棧社區的核心象徵，同時也成為米棧社區當地發展深度旅遊、生態旅遊，或所謂觀光經濟時的重要主軸。可以說，以古道為核心的觀光經濟，是米棧社區以文史與環境共同結合下的經濟活動產物。這些生態旅遊為米棧當地帶來觀光收入，也藉此取得許多共同關心此地的志工參與社區的經營。這些生態旅遊內容，舉例來說包含：
2015年「米棧古道生態體驗導覽解說」、
2015年「米棧社區2天1夜部落生活體驗」、
2020年「米棧CI PUYPUYA'N文化體驗之旅」、
2020年「米棧CI PUYPUYA'N"捕魚高手"體驗半日遊」、
2021年「社區林業─米棧古道西段工作假期」
等活動內容，可以說種類繁多。
在此之下，米棧社區的未來或許在於，如何更有效的運用此類觀光資源來發展經濟活動，這些觀光活動的形式又如何能繼續維持，或者更進一步調和人類活動與自然環境之間的關係。同時，當米棧作為路網節點曾經獲得的經濟優勢，在當代已經轉變為一種「偏鄉」下的不利局面時，如何更有效的發展觀光經濟，將是當代的新型考驗。
參考資料
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